<track id="ddzzz"></track>

      <ruby id="ddzzz"></ruby><del id="ddzzz"><strike id="ddzzz"><var id="ddzzz"></var></strike></del>

        <noframes id="ddzzz"><pre id="ddzzz"><ruby id="ddzzz"></ruby></pre>

          網站地圖
          【海芝通鋰電池定制】鋰電池_18650鋰電池_聚合物鋰電池廠家_電子秤鋰電池_鋰離子電池價格

          24小時服務熱線

          18923797488

          English

          關注行業信息,關注產品熱點

          以卓越的品質、良好的服務和極具競爭力的價格贏得您的信任

          首頁  》  新聞中心  》  行業資訊

          新聞中心

          news

          推薦產品

          Hot Products

          電動車用磷酸鐵鋰好還是三元鋰電池好?

          發布時間:2021-10-25 10:07:13 瀏覽:169 來源:海芝通

            

          電動車用磷酸鐵鋰好還是三元鋰電池好?(圖1)

            磷酸鐵鋰電池有兩個不容忽視的缺點。一是能量密度比較低,重量大體積大,二是對溫度比較敏感。低溫環境充電量大大減少。能量密度不符合國家150Wh/kg的要求,不適合乘用車大規模使用。

            三元鋰電池正快速廣泛應用。此前已經認識到磷酸鐵鋰技術優勢的比亞迪,也在逐步將其車型所使用的動力電池替換為三元鋰。這些模型包括唐、秦等。較新的車型,包括日本制造商雅閣和凱美瑞的混合動力版本,現在也使用三元鋰電池。使用三元鋰電池后,能量密度大大提高,電池體積縮小,重量減輕,在乘客艙或后備箱中獲得更多實用空間。所以綜合來看,三元鋰電池在目前政策環境下的優勢更加顯著。

            除了續航,充電也是電動汽車實際應用的重要環節,三元鋰電池在充電功率上比磷酸鐵鋰電池有很大優勢。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在10C以下充電時,恒流比沒有明顯差異,10C以上,磷酸鐵鋰電池的恒流份額迅速下降,導致電量急劇下降。


          超碰国产7人人做人人爽

            <track id="ddzzz"></track>

              <ruby id="ddzzz"></ruby><del id="ddzzz"><strike id="ddzzz"><var id="ddzzz"></var></strike></del>

                <noframes id="ddzzz"><pre id="ddzzz"><ruby id="ddzzz"></ruby></pre>