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          動力電池包工藝——導熱膠基礎介紹

          發布時間:2021-09-15 11:07:32 瀏覽:240 來源:海芝通

            動力電池包工藝——導熱膠基礎介紹(圖1)

            單純的機械組裝方法暴露出的缺點逐漸增加,不能滿足動力鋰電池安全性不斷提高的要求,膠粘劑的組裝彌補了機械組裝的不足。 用于動力鋰電池組裝的粘接劑種類有結構粘接劑、熱傳導粘接劑、焊點保護粘接劑、密封劑等。 膠粘劑可以提高功率鋰電池的性能和安全性,在多方面發揮用途。 膠的目的大致分為四種,固定、傳熱、阻燃、防振,膠的具體使用形式如墊片、灌封、填充等。

            導熱橡膠的基本特性

            在熱設計中,多考慮電池的充放電力、發熱量和散熱能力的平衡。 鋰離子電池的性能對溫度極其敏感,獲得合適的工作溫度,對充分發揮電池性能,維持合理的電池壽命具有重要意義。 合理選擇傳熱介質,不僅要考慮傳熱能力,還必須考慮生產過程中的工藝、維護操作性、優異的性價比。

            導熱橡膠為什么會導熱

            熱傳導性橡膠由樹脂基體、EP、硅酮、PU和熱傳導性填料組成。 導熱填料的種類、用量、幾何形狀、粒徑、混合填充和改性等都會影響導熱橡膠的導熱性能。

            導熱凝膠的導熱原理:固體內部導熱載體重要的是電子、聲子。 金屬內部存在大量的自由電子,通過電子之間的碰撞可以傳熱的無機非金屬晶體通過排列的晶粒的熱振動進行熱傳導,通常用聲子概念描述的非晶質可以看作晶粒極其細小的晶體,因此非晶質熱傳導也可以用聲子概念進行分析許多聚合物為飽和體系,不存在自由電子,因此在膠粘劑中添加高導熱填料是提高導熱性能的重要方法。 熱傳導性填料分散在樹脂基體中,相互接觸而形成熱傳導網絡,使熱沿著熱傳導網絡迅速傳遞,實現粘接劑熱傳導率的提高。


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