首先，鋰電池的正負極采用嵌入反應法，不同于一般的化學反應，如鉛酸電池中的鉛反應生成硫酸鉛。鋰電池具有能量密度高的特點。高能量密度主要得益于兩個方面：一是使用高容量電極材料;另一種是使用具有寬電化學窗口的電解質?；蚬腆w電解質，大大提高了電池電壓。

　　目前鋰電池的平均電壓可以達到3.7V以上，最高電壓可以達到4.4V以上。與一般的水系電解液相比，鋰電池沒有鉗位反應。如果鉛酸電池過度充電。超載后，多余的電可以分析。分析完成后，利用氫氧復合基體將多余的電能轉化為熱量并釋放出來。 鋰電池沒有這個機制，所以一旦過充，就會帶來很多安全問題。

　　熱失控是電池正極和電解液之間的燃燒反應。

　　鋰電池的特性決定了電動汽車的發展要特別注意鋰電池的安全性。當業界審視電動汽車起火原因時，經常會提到熱失控。

　　究竟什么是熱失控?

　　當電池溫度達到一定溫度的時候，電池內部會發生劇烈反應，產生大量熱量。這種情況已經無法由人類控制了。和原子彈一樣，達到一定限度就會爆炸，這種反應叫做失控熱反應。

　　從主要的角度來看，鋰電池的熱失控過程主要是正極和電解液之間的燃燒反應。用鈷酸鋰做了簡單的熱力學計算，發現隨著鈷酸鋰材料中的鋰不斷被去除，即電池的合成SOC增加，分析的氧化鋰和鈷的溫度會不斷升高。衰退。 氧氣的釋放自行發生。這種氧不會形成氧，而是形成活性氧。這種活性氧與電解液中的有機溶劑反應會產生大量的熱量，反應速度非?？?。它讓熱量失控。