由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。那鋰電池短路后能恢復嗎?

　　如果鋰電池不小心短路，那還能不能恢復呢?

　　電池短路是指電池的正負極直接用導線接成非正常通路，會導致電池嚴重損壞產生燃燒，可能會造成火災，或電池容器因壓力過大而爆炸。無論是電池短路還是用電的短路，由于短路產生的過多的電熱，且溫度非常高，因而在斷路的時候足以融化一般金屬，甚至可能會造成火災，也可能會燒壞用電器，使得財產和生命安全受到威脅。因此鋰電池短路后一般是難以恢復的!

　　直流測電阻診斷聚合物鋰電池內部短路的基本原理

　　一般而言，電芯的歐姆內阻應采用交流法測試，如頻率為100~1000Hz等，用直流法不能得出電芯的實際歐姆內阻。眾所周知，電池的電路分為兩部分，一部分為電池的外電路，它是電子的良導體和離子的絕緣體;另一部分是電池的內電路，它是離子的良導體和電子的不良導體。對聚合物鋰離子電池而言，電池的內部是電子的絕緣體。用直流法測聚合物鋰離子電池的內阻時，只有當電池內部有電子流時，才能測出其內阻，否則，電池的內阻將顯示為“無窮大”。如果電池是正常的好電池，那么用直流法測其內阻時，由于電池的內部是電子的絕緣體而無法構成導通回路，直流計將顯示其內阻是“無窮大”;反之，如果電池內部存在著物理短路(接觸短路)現象，電子將經由物理短路部位而導通，直流計將顯示出電池的內阻值。根據直流計所測得的電池“內阻”值，就可用于判斷電芯的內部短路情況及性質。

　　鋰電池真正的激活過程是這樣的：

　　鋰離子電池殼灌輸電解液--封口--化成，就是恒壓充電，然后放電，如此進行幾個循環，使電極充分浸潤電解液充分活化，直至容量達到要求為止，這個就是激活過程--分容，也就是說出廠后鋰離子電池到用戶手上已經是激活過的了。