隨著鋰電工業的不斷發展，越來越多的產品中都應用了鋰電池產品。磷酸鐵鋰電池與鋰離子電池對比的話磷酸鐵鋰電池更好，區別主要是組成來源，安全方面，成本方面。因此，國內的新能源汽車企業，早期大多采用磷酸鐵鋰電池作為能量來源。

　　鋰電池是以磷酸鐵鋰電池為電池正極材料的一種鋰電池。鋰電池的電池正極材料關鍵有鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰電池等。二次電池的磷酸鐵鋰電池，現階段關鍵發展前景是鋰電，與NI-H、Ni-Cd充電電池對比，具備很大的優點。

　　磷酸鐵鋰電池充電電池耐過充至100%時，不容易發生爆炸事故;鋰電池做到一定標值時，會產生汽體進行析出。鋰電池是磷酸鐵鋰電池單個的典型性工作電壓。穿刺術時不著火不發生爆炸，也不會產生鋰電池發生爆炸。

　　磷酸鐵鋰電池耐過充過放，短期內過放能修復80%之上的特性。鋰電池過放會產生不可逆的毀壞。

　　磷酸鐵鋰電池能夠大電流量充放電，超出10C~20C就可以充放電，而鋰電池只有充放電3~4C。

　　可是磷酸鐵鋰電池的比能量卻比不上鋰電池高。工作電壓差更小。因為它的大充放電特點，在純電動車，航空模型等層面擁有 關鍵的運用。而容積大的鋰電池，則關鍵用以民用型行業。

　　磷酸鐵鋰電池做為電池正極材料，以銅元素做為充電電池的原材料，既減少了成本費，又提升了安全系數。磷酸鐵鋰電池結晶中的P-O鍵十分平穩，不容易溶解，即便在高溫或過充標準下也不會造成發燙或構造坍塌，可以信賴。